复兴275：I-275公路密歇根州奥克兰县至韦恩县段改造项目 （Revive 275: I-275 Improvements through Oakland and Wayne Counties, MI）

I-275公路改造

密歇根州交通部（MDOT）花费7500万美元更换了I-275公路奥克兰县至韦恩县段长约142公里（88英里）的路面。该段高速公路是密歇根州最繁忙的路段。该路段15年前曾翻新过，但当时没有使用矿渣粉，最终由于碱骨料反应（ASR）和不当的空隙率导致路面损坏。密歇根州交通部明确要求混凝土胶凝材料中需含有30%矿渣粉，这样可以明显抑制混凝土中的碱骨料反应并保证混凝土具备更优异的微观孔结构。为保证项目按时完工（如果该段高速公路未能在2016年9月1日前开通，密歇根州交通部将对施工单位处以每日15万美元的罚款），Toebe Construction公司选用了拉法基豪瑞的MaxCem水泥，一种ASTM C595/C595M IS (30) 混合型水泥。矿渣粉可改善混凝土的流变性能，增加混凝土的粘聚性，保证混凝土充分填充到滑模边缘，Toebe Construction公司对此大加赞赏。

该项目使用的混合型水泥是由拉法基豪瑞设在密歇根州底特律的混合站生产的，这个混合站设有独立的水泥仓和辅助胶凝材料仓，可根据客户需求进行混合，并将混合后的产品装入罐车。

项目信息：

项目业主和设计单位：密歇根州交通部（MDOT）

施工单位和混凝土供应商：Toebe Construction, LLC

矿渣粉供应商：拉法基豪瑞

注：此项目获得美国矿渣粉协会“2016年度项目大奖”，获奖类别为“耐久性（Durability）”。

本文的原文出自美国矿渣粉协会（Slag Cement Association，SCA）官方网站，由武汉微神科技发展有限公司（公众号“微神新材”）收集、整理，并得到美国矿渣粉协会授权翻译、发布。如引用，请务必注明出处。